Project Category: Ремонт двигателя

#Переборка_двигателя #замена_поршневой_группы #ремонт_двигателя_skoda #автосервис_авиамоторная #автосервис_лефортово Была низкая компрессия, оказалось, что подсели кольца. Приняли решение менять поршневую группу.

Mercedes-Benz w212 дизель , 170 л.с. , пробег 250000 км. Начались проблемы со стартером: периодически при запуске двигателя происходили щелчки реле и стартера, но движений не было. После нескольких попыток стартер срабатывал и мотор заводился, клиент ездил с этой проблемой некоторое время , но потом в один прекрасный день машина не завелась совсем и щелчки прекратились, после этого автомобиль доставили к нам на эвакуаторе, предположение было что это стартер, решили снимать его. Стартер на этом авто находится справа по ходу движения, под корпусом воздушного фильтра, для начала сняли его , он крепится на резиновых втулках, после того как корпус фильтра ... Читать далее

Mercedes-Benz w212 дизель , 170 л.с. , пробег 250000 км. Клиент пожаловался на то, что стал часто уходить антифриз и уровень масла, замена масла производилась раз в 10000 км и раньше от замены до замены уровень оставался в пределах нормы, но в последнее время приходилось доливать. Сначала было предположение, что течь масла происходит из переднего сальника коленвала, потому что передняя часть двигателя в районе шкива коленвала была в масле. Отмыв переднюю часть двигателя эта версия отпала и то, что антифриз тоже уходит и левая часть двигателя была в масле решили ,что проблема в уплотнениях площадки теплообменника и корпуса масляного фильтра ... Читать далее

Автомобиль: Volkswagen Golf, 2009 года, двигатель 1,4 CAXA Описание: Компрессия в четвертом цилиндре 7 атм. Пропуски воспламенения зажигания, при вскрытии оказалось: люфт поршневой и залегание колец. Выполняли замену поршневой группы #Заменапоршневойгруппы #ремонтVolkswagen #ремонтGolf #ремонтдвигателя #автосервисавиамоторная

Автомобиль: Skoda Octavia Tour, 2001 года, мотор AGU,AUM,ARX Проблема: Обрыв выпускного клапана

Автомобиль: Шкода Октавия А7 двигатель 1,8 180 л.с. Проблема: масло появилось в рассширительном бачке. Решение: предварительное предположение оказалось верным: течь теплообменника (масляного радиатора) двигателя, довольно частая проблема как на авто Октавиях А5 с АКПП и ДСГ 6 , перебралась и на А7, но здесь вопрос замены немного проблематичнее. Официалы для его замены снимают или так говорят что снимают компрессор кондиционера и генератор, потому что именно за ними на корпусе масляного фильтра он (теплообменник) и находиться, но в нашем случае мы обошлись без снятия этих агрегатов , понадобилось только снятие термостата.