Project Tag: Mercedes

Mercedes-Benz w212 дизель , 170 л.с. , пробег 250000 км. Начались проблемы со стартером: периодически при запуске двигателя происходили щелчки реле и стартера, но движений не было. После нескольких попыток стартер срабатывал и мотор заводился, клиент ездил с этой проблемой некоторое время , но потом в один прекрасный день машина не завелась совсем и щелчки прекратились, после этого автомобиль доставили к нам на эвакуаторе, предположение было что это стартер, решили снимать его. Стартер на этом авто находится справа по ходу движения, под корпусом воздушного фильтра, для начала сняли его , он крепится на резиновых втулках, после того как корпус фильтра ... Читать далее

Mercedes-Benz w212 дизель , 170 л.с. , пробег 250000 км. Клиент пожаловался на то, что стал часто уходить антифриз и уровень масла, замена масла производилась раз в 10000 км и раньше от замены до замены уровень оставался в пределах нормы, но в последнее время приходилось доливать. Сначала было предположение, что течь масла происходит из переднего сальника коленвала, потому что передняя часть двигателя в районе шкива коленвала была в масле. Отмыв переднюю часть двигателя эта версия отпала и то, что антифриз тоже уходит и левая часть двигателя была в масле решили ,что проблема в уплотнениях площадки теплообменника и корпуса масляного фильтра ... Читать далее

В авто чаще всего используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация (процесс, во время которого на поверхности аккумуляторных электродов появляется сернокислый свинец, постепенно покрывающий всю поверхность платин) и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. Для зарядки очищаем клеммы от смазки и окиси, подключили к зарядному устройству.